NENC号3

Wrapping part complete. See you in Motorsport Japan Saturday and Sunday. 

NENC号2

貼りだせば速いんですけどねぇ.....

パーツは仮り組みして、ボデー色が見えないかどうか確認です。

NENC号1

NENC号、何号機でしょうか、向島ねんくさんは三号機まで有るようですが...
http://ameblo.jp/teamnenc/

バンパーとウィングが全貼りですので外して一回全部洗います。付けたまま貼ると速いのですが、フチの巻き込みが出来ない所も有り、(ラリー車は特に)吹いた水で中の泥が流れてきたりしますのでね。

つぎ次

新城は雨でサービス大変でしょうね........
日帰りでトンボ帰りで、次はMSJ用のGDBです。さっさとバラしましょう。

MINIは、新城でWRC+さんのブースで既にお目見得しましたので、全景です。
元の色はWRC+さんのWebに。全部包(くる)んだ、つー事になりますか。
http://as-web.jp/rallyplus/blog/info.php?n=1&no=517

うー止まらん

一旦は完成報告を入れたのですが、ラリー・ド・フランスの写真をつらつら見るにつけ、なんか違う。

.............

.............................


そうです、ラリーカーはライト枠がメッキじゃ無い。

うーん。







うーん








うーむむむ









えーい外したれ。(アキティさん風に行間、開けてみました)









包む。

まだ違う










...................グリル。










どーすんだ美容室の看板の原稿、どーすんだGDBも来週3日しかないぞ、そもそもどーすんだ新城、明日何時に出ればいいの?

誰かレキの終わる時間解りませんかね??








で..........................











今外し終わって貼ってますグリルのメッキ部分。

腰がいてーのなんの

ムーミンパパも腰痛らしいですが、大丈夫かな??

新城ラリーでお会いしましょう。See you in Shin-Shiro Rally this weekend.

ブログを書けてるってことは未だ若干の余裕が

無いです。現実逃避ですかネ。

ミラーカバーも一枚貼り。端っこは乾いてからでないと着きません。
お急ぎの場合は秘技「真水ロック」で。

特に三次曲面ラッピング用の材料では無くて、普通のスリーエムですョ。

ラリーカーがココは白だから、ってやりだすと、じゃあライト枠は黒だし窓枠はカーボンだし、と際限なくなる自分が恐ろしゅうございます。

皆様には桜淵サービスパークで、なるべく通常の形態にてお会いしたく存じます。

ここまで来ましたが..

少々躓いてます。すでに三日目、実は反対側は材料が無くて貼ってません。入荷待ちの間にゼッケンなど作りましょう。
スポンサーはBP/Castrolだけなのでイイのですが、みーんなプリント。EDGEなんかグラデーションばりばりなんだもの。
ご存知かとは思いますが、ラリーウィークにサービスパークでは一台三日も掛りませんのでネ。掛けてたら間に合いません。

BPが、

スポンサーに付いてからのカラーですな。

すなわち、ですね、

殆どフル・ラッピングという事であります。MINIも随分大きくなって、決してMINIじゃ無いですね。ラリー・カタルニアで写真を撮って最新版をやりたかったのですが、新城と同日では無理でした。

さぁーはたして!!

どーする!!??  新城まで何日?  現場行く??  ミスター・ハリウッド・インドネシアも来日だし行くんだろうなぁ......

遠路お運び頂きまして、まことにありがとうございました。

いくらなんでも、これをボルボエステートとは

呼ばないでしょう。V60ですが。
240ワゴンと同等のカーゴスペースを持ったモデルの復刻を切に願います。畳が平らに積めるやつ。実際は畳じゃないけど。

ヨーロッパのレンタカーの乗捨ては......One way rental car in Europe

さんざっぱらレンタカー使ってて初めての経験ですが、国を跨いだ乗り捨ては追加料金がお高いんですね。知らなかった.....。

乗捨て料金だけで、隣接の国だと40.000円位、中に一カ国挟むと倍で80.000円程度、ミラノで借りてバルセロナで返すと、一週間以下でも100.000円を越してしまう。

うーん、そりゃ千歳借り帯広返しでも5.000円位かかるけどなあ。

そもそもAVISに至っては、他国乗捨ての予約がオンラインでは出来ない始末で、レンタカーに関してはEUもシェンゲン条約も関係無いですな。こりゃどうもすみましぇんゲン条約。

写真はブリスベン、オセアニアだとこのヒュンダイが多いですね、一番安いの借りると。Photo by Somemiano

Today's lunch... Mayonnaise Gohan

マヨネーズごはんですが、ご存知の通りこのマヨネーズ甘い。醤油を少し足して食します。あーあと、鮭の刺身にもイイですコレ。
Yes all of you know this Traditional Mayonnaise is sweet version. Add Soy Sauce. This recipe is also good for raw fishes particularly salmon.
Thanks Phill san Cath san for souvenir.

押し売りに遭いました......押し売られて嬉しい清木さんの作品。

突然清木さんからメール、事の次第は、ご本人の許可を取りましたので原文そのまま載っけさせて頂きます。但しお代は倍だって。

以下引用

北海道は大変お疲れ様。でも半分以上はお仕事だったんだから仕方ないね。暇を持て余している私に比べりゃ天国だ。

写真を押し売りします。ブログにでも載せてちゃんと競技者としてもやってきたことを証明してください。（支払通貨は円でもドルでも元でもなく、手巻きorパイプタバコです。今度海外へ行ったら都合つけてください。なお中国は私も行く予定です）

清木

＊2枚目の写真の遠くに移っている大きな山は雌阿寒岳です。こいつは普段なかなか写真に写ってくれないシャイなやつです。

どうもその、リアルに限界に挑戦、の様になってしまいまして

回りきれなかったお客様、また貼り作業をお願いしてしまったお客様にはお詫びと感謝を申し上げます。
Thanks to my dear Customers. I am very sorry I could not do full support, particularly competition NBR panels, this time.

Mike Young/Daniel Willson車ですが。この写真の前に、サービスパークを6時で出る出無いで一時間以上も作業中断してます。この忙しいのに。んで、次の日も退出時間は守ったのですが、各チーム退出時間3時間過ぎても作業してました。どうなってるの? どうしてこう、訳の解らん他人に貴重な睡眠時間を削られるのか。もっと他にやり様が無いものか。

で、サービスパーク隣接の細野農場様にまたお世話になってしまいました。高山短大チームさんがずっとベースとしてらっしゃる場所です。

快く貸して頂きました高山短大チーム様、二つ返事でご許可頂きました細野様には大変感謝致します。ありがとうございました。

そうそう、右に写っていますね、この車、苫小牧上陸時は真っ白でしたが....

ベースカラー決定もラリーウィークの月曜日、スポンサーロゴ決定が火曜日の朝、うー材料が足りない、現地調達。

最終的にシルバー/ゴールド、前代未聞のCUSCOワークスカラーとなりました。少々ウチでスポンサーさせて貰った部分も有りますが、いくらルーキードライバーさんでも、白いまま走らせる、なんてのは考えられませんしネ。

Daniel Willson, my friend. Hope to see in Japanese Rally again.

友人のダニエル。また日本のラリーに来てね!! 大して面倒見られなくてゴメンな!!

加勢さん見ていらっしゃいますか?

His mane is Mr. Yuji Kase, founder of CUSCO Rally Team.
It is my big honer making his stickers at APRC rally place by mobile sticker machine.

Rally Hokkaido は”てんやわんや”

マスターヨーダ激務で精根尽き果てる寸前ですので、住所特定無職のフランス系イタリア人がお届けいたします。

今年も遂にやってまいりました、アジパシ第５戦 Rally Hokkaido!
Yoda Rallyingでは、開幕戦のマレーシアから第４戦のニュージーランドまで、アジパシの楽しさ！ラリーの裏から表まで、様々な形でお伝えしてきました。

当然、母国開催の今回は、これまで以上の気合を入れております。

が、マスターヨーダもソエミアーノもコドラで出場につき通常営業不可。
マスターヨーダに至っては、一番忙しい時に レッキで営業終了。
明日までに全ての仕事を終わらせるべく、体調を崩しながらステッカーを張りまくっております。
お体お大事にです。

私、ソメミアーノも写真撮影をしている場合ではありませんが、
時間を見つけては舞台裏の写真をとって皆様にお送りする予定です。
ストリーミングも選手の立場でお送りしますので、お楽しみに！
http://www.rallystream.net/

おちゃめなオオシマサン

むふふなシノサン

倒れる１秒前が何日も続いているマスター

カツさんの秘伝を聞き出すアッキー

大御所 会談中

アジパシ TVのメンバー 左が”マルコム” 右が”トニー”
大きな声で呼べば、きっと撮影してくれます。

May The Force Be with You

苫小牧は天気も良く

風邪でへろへろですが、秋葉さんご心配ありがとうございます、今日は乾燥した晴天で、貼りやすかった。絞った雑巾がすぐ乾きました。

左リヤ、補修終わりましたよ!

リファットさんのも終了。後はゼッケンだけ。

我ながらよく間に合わせたものだ...けど本当のはこれから

とまあいつもの出張スタイルですが、今回は重い。台数が台数なので、ぎちぎちに巻いてありますのでね。他にも、お願いして運んで貰ってるのも有りますし。
前のドリアンの写真から一カ月、清木さんには叱られ(ドリアンが恋しくなる、って事ですよね)、今投稿しようしとたらやり方も忘れてる始末で。

この一カ月、一週間単位でマレーシアやキャンベラ、ついでに(失礼)オークランドまで回って、帰ってきて全く息つく暇もなく、でした。インターネットも読めず書けず、ラリノサウラも見て無い。
記録更新、ですね。つまり今までの人生で一番働いた。有難い事です。

今エントリーリスト見てふと数えたら、1ページめの19台のうち、なんかどうか注文頂いてるのが13台、その中でフルで手掛けさせて頂いてるのが9台、2ページめ以降も続きますしJRCも有るので....

地元の大口の看板の仕事も含めて、なんとか全部終わらせて出てきましたが、いや台風で安房峠が通行止めだった時はコリャダメかな、って思いました。東海環状回ろうと思って中央道を土岐まで行って降りたら、降りた先も通行止めで乗りなおしたりして。

で、よーく考えてみると、終わって無い。作っただけでまだ貼って無い。明日のAhrestyさんから始まって7～8台、水曜日中に全部だ!!
多分今までの倍はキツいぞ体力的には。うーん....やったる。