Medecins Sans Frontieres

Medecins Sans Frontieres 国境なき医師団 より、寄付の領収書とお礼状、それにカレンダーを封書で頂いた。

カレンダーは秀逸で、このサイズであれば狭い机の上でも有効だし、一年すべて見られるのが有り難い。

ただ、作成費用や郵送料を、(微々たる物ではあると思うが)支援に回して頂いても良いと考える。領収書はメール添付でもウチなんぞは全然構わないが如何なものか?

ステッカーを買って頂き、支援して頂いた全ての方々に厚く御礼申し上げます。
寄付は少ない金額ですが、その後もクレジットカード払い(一緒に払っちゃうので気にならない!!)にて継続してます。

頂き物三昧

どうですこの太さ長さ、出ましたシモネタいやシモニタねぎ。☆野さんありがとうございました。

手前は出ました!　今話題の 「面白い恋人」。伊藤先生よりお土産。ホントいろいろすみません。なんか本家よりこっちのほうが美味いような気が............

銀色の袋は、マレーシアMRUラフィクさんの奥様ベナさんよりコーヒー、ただし開けてみるまでドリップ用かインスタントか判らないところがなんとも......大澤さんありがとうございました。

有難いことにやってもやっても終わりません

コレほぼ1週間前の写真ですが、Evo10が2台入庫してまして、

一台はそうです、尼崎の伊藤先生号。コレで今年のラリー北海道、ドクター対決ぶいぶい行っちゃって下さい!!
遠方よりお運び頂き、まことにありがとうございました!!

Congratulation Magen 叔父さんから甥に受け継がれたこと

(前投稿のフォントの色が変で、書き直しました)

マレーシアに、Magen Arunasalam というドライバーが居ます。話したのは今年になってから、オーストラリアのラリークイーンズランドで「1999年のラリーオブマレーシア、ドライバーで出てたでしょ、覚えてるヨ、GC8だったよね。」と。

えー! 12年も前の事をよくぞ覚えていてくれました!

で、更に話していくうちに、叔父さんにあたる Sunther Saminathan さんというドライバーがやはりラリーオブマレーシアに出ていて、学生だった Magen を連れて行ったそうな。

私も会っているはずなのですが、失礼ながら覚えていませんでした。更に悲しい事に、1年前に病気で他界されたとの事。

左がSuntherさん、グナさんも髪の毛ふさふさですね12年前。

今回のMalaysia Rally Championship Rd4 の日曜日が丁度ぴったり1年目の命日でした。
で、頼まれたステッカーが、一番上の写真の物。

Magenは、それこそ急造の旧型サトリアでレキの前日も徹夜、レキから帰ってきても車検直前まで作業してました。友達も手伝いに来てた。

いろいろ大変だったけど、結果は総合6位、クラス3位で入賞、作ったステッカー通り、Tribute to SUNTHER。良くやったMagen!! ステッカーは誇りを持ってスポンサー差し上げます。

Malaysia Rally Championship 2012 maps

Here is MRC2012 maps and dates. But HQ places are very roughly.
Particularly for Japanese Competitors and Spectators.
Total 5 rounds.

特に日本の競技者さまや観戦のご参考に。場所は大体のとこです。全5戦。



より大きな地図で MRC 2012 を表示

King's Cup & MRC4

暑い一週間でした。まずタイの最終戦「King's Cup」で納品。
通常のタイシリーズは、優勝者に「Queen's Cup」が授与されますが、最終戦のみ「King's Cup」が頂ける。

続いてマレーシアも最終戦Rd4、プロッター持ってアジアをうろうろ、重い。「あれー白が足りない、看板屋探せ....」いつもと全く変わりません。

6台全部面倒みると熱中症寸前........。

で、誰が走ってるかというと.......

カラムさんもラフィクさんも

キムさんのりちゃん組

少しでも日陰がよろし。

ハローダニエル!!

最初のサービスの後帰ってきてしまいましたが.....

合間にすぐ飛んでくのは.....

そうですドリアン。丸さんがドリアン派だとは今まで知りませんでした。不覚。

at TC in MRC4

Malaysia Rally Championship Rd4 女性ファンの皆様お待たせしました。マイケル・ヤングさん。

おとーさんは買い出し。

We proudly supply

Competition numbers and stickers for 2011 Rally of Thailand King's Cup.

Citroen Racing さんにお邪魔しました Visit CITROEN RACING

マルセイユから直接パリ、ベルサイユ入りしようかと思いましたが、他の予定の関係で一昨日、陸路レンタカーでスペイン、バルセロナ入り(600kmくらいかな)、昨日EasyJetでバルセロナから日帰り出張となりました。
CDGでベルサイユまでタクシー聞いたら片道約10,000円、ヤメヤメ、レンタカーのほうが安い。

地元の(とはいえシドニーにも支店が有る!!)、Sixtというレンタカー屋から206借りて片道約1時間、パリは全く初めてですがGoogle Naviが有れば全く問題無し。地図を探す手間も無し。ヨイ時代になったものです。

2012年、シトロエンは、セバスチャン・ローブとミッコ・ヒルボネンでWRCを戦う、とのお達し。

うーん、スバル時代のペターNo1、ミッコNo2を知る身としては、ほんとにイイんかい、という気はしますが。

シトロエン・マカロン(みたいなやつ)、トップチームの余裕を感じました。

今年初めに作られたショーカーですな、不遜ながら、ここでも神は細部に宿っておられませんでした。

Hirvonen coming 2012

Citroen racing

Chilly now

順法走行中

高速で走れるのが高速道路なんだけどなあ… いえ日本の話ですけどね。

各国プリペイドSIM事情 フランス本土でもかいな....

ヒースローの到着ロビーにプリペイドSIMの自動販売機有り、Vodafone UKとThreeのData Only SIMを買って試すが、GalaxyではThreeは「SIM card Crash」。なんでー?(ジャスニ風に読んで下さい)

VodaはさんざんイジったけどGalaxyとXperia両方ともActivate出来ず。なんでー? どーしてー?(ジャスニ風に読んで下さい)

で、Xperia+ThreeのSIMが使えただけ。

APRC Chinaでは、中国移動通信のSIMがGalaxyでも使えたので、SIMロック解除の失敗、という風でも無い。

APRCニューカレドニアで、スマートフォンのデータ通信は契約が必要、プリペイドでは不可、だったが、なんとフランス本土でも同じ状況、すなわち! フランスで旅行者がGoogle Naviを使う場合は、日本人だと1日3000円近くが必要。なんでーどーしてーゲームオーバーねー(ジャスニ風に読んで下さい)。

いろいろ調べてくれた、カルフール・ニース(の中のOrange France)のにいちゃんに感謝します。

また、もしかするとUKのThreeのSIMがローミングしてくれるかなと思ったけど、ダメ。

さーはたしてMovistarはどーなのか!?

史跡巡りシリーズ第二弾 チュリニ峠 Cor de Turini

大好評を頂いております(誰から??)史跡巡りシリーズ、正確には、ラリーモンテカルロで今も使われていますので史跡では無いですね。

いいお天気でした。気温2度、下界は15度くらい。携帯電話は通じます。だから何?　ですが。

細尾峠を長くしてもう少し狭くして木を全部切って谷をウルトラ深くしたような感じー。よくこんなとこ雪で走るよなあ。落ちたら谷底まで止まらない。

あー、上りきった稜線沿いは結構なハイスピードコースです。

清木さんに教わったレストランは、案の定お休みでした。尤も行ったのが朝でしたのでネ。

パッドンさんも

Rally GBは、ニュージーランドからだと最遠賞じゃないでしょうかね。どちら回りで来るんだろう? 太平洋? 大西洋?

シダの葉っぱにホッとする今日この頃。

メルセデスはイイくるま

WRC+さんの古賀さんも、ココWales、公衆電話の写真を撮られてましたが、確かに多い。ただ、携帯電話の普及故か、使われてないのが多くて。なんであんたらソレほっぽらかしとくん?

まーこの家現役で使ってるくらいですから。多分床も壁も同じように傾いているんだと思うが。イギリス人恐るべし&ステキ過ぎ。

そうそう、メルセデスの話ですが、「丁度空いてるからお安くアップグレードしときまっせ」のEuropcarの誘いに乗ってしまいましたが、いや良く出来てる。
ディーゼルのEですが、ともかく走っててストレスが無い。そこそこ速い。

今までイギリス人の運転が遅い、と感じた事はあまり無かったのですが、今回は結構イライラしたな。

「ベンツはみんな乗ってるからヤダなボルボにしよう、道具積めるし」と思ってたのですが、大きめのメルセデスのワゴンも、仕事で使い倒すのにぴったりかもしれません。

増殖中なんだなコレが

レキ車ですが。ウチに入れたときは、クロスオーバーも随分デカくてなー、と思いましたが、ココで見るとそうでもないですな。

スペアバンパーなどなど、UKでは、フロントも520×115mmのナンバーを貼らないとなりません。デカくて貼れんて。

ブラジルからイタリアから、みなさんMINIで出てらっしゃいます。

プロドライブさんもすっかり青が抜けてしまって。濃淡シルバーに白のボーダーがこれから流行るんでしょうかネ。サービスパークは屋内で、みなさん楽ちんそうでした。寒くないもんね。

MINI 力入ってます

Wales Rally GB サービスパークの駐車場、とっつきにMini Customer の専用駐車場

入っていくと MINIブースどどーん

とはいえ、置いてあるのはレプリカですが

貼り方を恐れ多くも教えて差し上げたくなるようなものばかりで....

神は細部に宿る.....んじゃなかったか?　ドイツでだけか??

至福のガラすきエコノミー

Wales Rally GB 今回はロンドン入りのルートン出、シンガポール航空だと7時間+12時間の飛行時間ですが、アインシュタインさんによると時間は相対的なもので、すいてるエコノミーだと早く着きます。

Rally Chinaで大惨事(液晶切れ)に見舞われましたがなんとかアマゾンの翌日配送で回復、ただしプロッターのドライバーはウインドウズ7と合いません、イラストレイタCSはなんとか動くのですが....XPモードで試すしかないか。

帰ってから大変だ..........あと来月の支払いも大変だ............

【必見動画】クスコ大花火大会＠中国 ・・・アジパシ第一位獲得！

これぞクスコの意地！日本の意地！
クスコの大花火大会＠チャイナラリー！
最終戦が無事終了し、パーティーも終了した午後10時。
花火大会の幕が切って落とされました。





各チーム毎に打ち上げるのですが、
クスコの花火は圧巻。質・量ともにナンバーワン。
APRC オーガナイザーのマーリー・ブラウンから、クスコが1位！との認定をうけました。


ホテルの近くの花火屋で花火を大量購入！

爆竹を大量に手にしてご満悦のスコット。
彼は爆竹を自転車タクシーの屋根に載せて走り回っていました（爆笑）

バンバンもユーユーも顔がにやけています。

ハセプロさん「こんなデカイの？」
あんちゃん「ふつう！ふつう！」

あんちゃん出発！

たかしさんもウキウキ。

セクスィー部長もにっこり。

おかださんと お父さん。

大量に運んでいます。

セッティングして。。。。

ファイヤーーー

最後は一本締めで！
いよーーーー、パン！